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揭阳车市快讯
发布时间:2020-08-17 16:50    作者:东北刨幺游戏下载   

  威驰FS基于威驰打造而来,可以看做是现款威驰的两厢版车型。目前该款车型正在开展促销活动,即近期购车最高可享

  外观方面, 威驰FS的前脸造型与威驰基本相同,其飞翼式中网加入了镀铬装饰,前大嘴式进气格栅相比威驰进行了一些调整,并加入了亮黑色处理,整体看上去更加突出运动感。而在车身侧面和车尾部分,该车基本保留了YARiS L致炫的造型设计,不过车门把手采用了镀铬装饰。内饰方面,作为两厢版威驰,该车在内饰和配置上也和威驰没有明显差别。该车运用了与威驰相同的内饰设计,最新压制成型的“仿缝线”设计别出心裁。配置方面,威驰FS标配VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统以及发动机智能启停、LED日间行车灯、定速巡航以及无钥匙进入/启动等功能。动力方面,该车继续沿用现款威驰的动力系统,包括1.3L和1.5L两款四缸自然吸气发动机,最大功率分别为99马力和107马力,峰值扭矩分别为1230Nm和1400Nm。传动方面,与这两款发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱(模拟8挡)。

  2020款哈弗F7是哈弗F系的一款旗舰车型。笔者从哈弗销售店了解到,目前该店正开展促销活动,即购买2020款哈弗F7最高现金优惠达2.5万元。

  外观方面,2020款哈弗F7的外观造型比较时尚年轻,六边形蜂窝状进气格栅大小适中,下包围的造型看上去十分立体,雾灯区域则采用硬朗的折角设计,并使用镀铬进行装饰,下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。车身侧面,多条腰线的设计勾勒出了丰富的层次感。此外,车尾的设计并不像前脸一样张扬,但造型同样饱满。尾灯之间使用镀铬饰条相连,配合多条横向装饰线,让车尾的层次感更加分明。配置方面,2020款哈弗F7的智能网联系统升级到V2平台,在AI智能语音识别、智能出行、智能娱乐上都实现了升级。在智能出行方面,增加了智能车机地图以及路书功能。路书的资源均来自资深的旅行达人、旅游机构或者专门做定制出游的公司,这对爱好出游的用户十分关键。在智能安全方面,2020款哈弗F7增配了TJA交通拥堵辅助及ICA智能巡航辅助,可实现L2级别自动驾驶。除此之外,高清360环视影像、半自动泊车辅助也得到了搭载。动力方面,2020款哈弗F7依旧搭载1.5T与2.0T两款发动机,最大功率分别为124kW(169Ps)和145kW(197Ps),峰值扭矩分别为285Nm和345Nm,传动部分与之匹配的是7速双离合变速箱。

  日前,上汽通用汽车别克品牌公布了全新紧凑型纯电动SUV别克微蓝7外观和内饰的更多信息。作为别克首款纯电动SUV,微蓝7不仅拥有新能源技术的“绝学”,更以动感时尚的造型、灵活多变的空间和智能好用的科技,让人眼前一亮。

  据了解,全新别克纯电动SUV微蓝7采用全新的SUV和新能源车的设计语言,创新打造了别克标志性的飞翼式立体格栅,Logo两侧飞翼饰条则改成光导式LED材质,与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体,带来动感犀利的贯穿式车灯效果。此外,3D立体几何切面图案替代传统的进气格栅,是新车重要的时尚符号,突出了别克微蓝7的专属辨识度。其前保险杠两侧的导流气帘的造型灵感则来自于喷气式飞机机翼,强化了别克品牌的展翼式设计元素,同时还能减少前轮紊流,实现降低风阻的效果。同时,该车还拥有标准SUV的动感身姿,并融入跨界车型的时尚元素,配合出色的轴距、车身比和大尺寸车轮,车身轮廓简洁流畅。C柱造型与别克回旋标的设计符号保持契合,营造出悬浮式车顶轻盈矫健的观感。尾部造型简洁饱满,贯穿式尾灯和车头遥相呼应,凸显科技美学。

  日前,起亚正式发布了全新第4代车型的官图,新车被赋予多功能车的定位,融合了先进的创新技术、灵活性和设计来吸引年轻消费者。

  外观方面,全新第4代起亚嘉华的设计变化从车身前部开始,前悬垂比现款车型更短了,A柱后移,这样可以容放更长的发动机盖,同时轴距明显增大,从而腾出更多的车内乘坐空间。新车的前脸采用了起亚经典的虎啸式格栅、斜角造型的前大灯和LED日间行车灯。值得一提的是,格栅以及前脸的其他一些元素(例如下进气口和杠下部)均配有镀铬饰条。侧面来看,全新车还采用了岛式车顶的设计,A柱和B柱被涂黑,而车顶与车身同色。而新车的C柱则与刚刚发布的第4代起亚索兰托一样,采用了相同的镀铬表面和菱形图案标志性设计,同时向后备箱盖延伸,因此更为醒目。从尾部来看,新车采用了时下流行的LED灯条连接的贯穿式全宽尾灯,镀铬饰条环绕后车窗和后侧车窗底部,后备箱盖采用了宽大的开口,便于装卸货物,杠下部还配有金属防擦板,后备箱盖右下角的Limousine(豪华版)标识则表明,这是一款顶配车型。动力方面,新车或将借用第4代起亚索兰托的动力总成,包括277 PS和421 Nm 的2.5升T-GDi涡轮增压四缸发动机汽油动力以及总输出分别为227 PS和350 Nm 的1.6升涡轮增压四缸汽油发动机、59 PS电动机和1.49 kWh锂离子聚合物电池组构成的插电式混合动力。

  长安欧尚X5不久前在2020成都车展时亮相,该车定位于紧凑级SUV,基于长安MPA平台所打造。

  外观方面,长安欧尚X5采用了光瀑飞流进气格栅,上方横置的镀铬装饰贯穿车头,迎合了年轻消费者的审美。前大灯为分体式设计,细长的日间行车灯线条平直凌厉,点亮后颇具辨识度。车头还镶有红色“S”标识,突出运动感,发动机盖上四条隆起的肌肉线条也很好地衬托了运动氛围。车身侧面,新车搭配有与车身撞色的反光镜外壳,在车身上还有镀铬线条进行加持,将年轻化视觉效果展现得淋漓尽致。车尾方面,新车采用类似溜背式的设计,后窗上还增加有鸭尾的设计,进一步彰显气不俗的运动气息。新车还在车尾采用细长的尾灯,与车头形成明显的呼应。动力系统方面,新车搭载的是一台1.5T蓝鲸涡轮增压发动机,最大输出功率为132kW,峰值扭矩为300Nm。根据官方消息,该发动机源自于长安UNI-T车型上的1.5T发动机。

  天逸PHEV是东风雪铁龙旗下首款插电混动车型。据悉,新车提供两种版本,分别是天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型。

  作为天逸C5 AIRCROSS的插电混动版车型,新车的外观设计自然与燃油版没什么区别,呈上下双层的家族式前脸很有辨识度,设计大胆张扬。在外观中该车也有属于自己的元素,抛开新增的充电口,那就是Air bumps越野套件所带来的炫酷魅力。车身侧面和车尾的设计也和燃油版的天逸C5 AIRCROSS完全相同,只是在前翼子板上和尾门的右下角新增了“PHEV”标识。通过尾标能够发现天逸C5 AIRCROSS PHEV还搭载了四驱系统,而燃油版的天逸C5 AIRCROSS则没有四驱车型供消费者选择。内饰方面,新车也沿用了燃油版车型的设计。部分细节顺应电气化做了改变,如在仪表盘中增加了纯电续航里程的显示信息,同时在挡杆的右侧增加了切换驾驶模式的按键。动力方面,新车搭载一套1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统,发动机的最大功率为200马力,峰值扭矩300Nm,传动系统匹配8速自动变速箱;这套插混系统的综合最大功率为300马力,峰值扭矩为520Nm,驱动形式为适时四驱。新车还搭载了13kWh的电池组,纯电续航里程为58km。


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