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合资品牌中型SUV的较量 大众探岳VS别克昂科威S
发布时间:2020-08-13 14:50    作者:东北刨幺游戏下载   

  多生孩子好打架,家族中儿女的数量决定了生产效率,生产效率则决定了劳动成果。这一理念现如今被国内的各大车企所熟练运用。其中成功的典范当属大众汽车旗下的别克了。

  大众引入国产的首款SUV车型,曾长期霸榜该级别的销量冠军。分外眼红的一汽大众则于后期引入了基于全新途观打造而来的探岳。同样获得了不俗的销量成绩。别克则引入了昂科威,凭借大气的外观和豪华的内饰也曾创造过加价销售的火爆现象。眼看现款昂科威疲态尽显,别克又迅速引入了全新的昂科威S车型。作为家族中的新秀车型,又同是合资品牌中型SUVS两车究竟谁更胜一筹呢?

  不同于线条刚硬的途观上圆滑的曲线令其更为时尚潮流,突起的翼子板是体现整车力量感的点睛之笔。若把途观形容为一个精神、干练的型男,那么探岳毫无疑问就是一个时尚壮硕的肌肉小伙儿。若您看腻了途观那种万年不变的“套娃脸”,那么探岳确实能给你带来些久违的新鲜感。

  若把现款昂科威形容为一位油腻的中年大叔,那么刚刚上市的昂科威S则像极了身着一身高定西服的英俊型男。扁平化设计的车灯令其多了一分狠劲儿而少了一丝稳重,隆起的引擎盖和臀部线条亦彰显了其不俗的动力表现。运动版车型更是采用了全车黑化的手法,进一步将动感贯彻到底。而艾维亚版车型采用了大量的镀铬装饰,浓郁的bling bling美国范儿扑面而来。

  大众的内饰似乎与“设计”二字无缘,一切都以方便使用为目的。各功能操作区域分区明显,上手难度基本为0。方向盘样式、仪表样式、中控屏显示内容、空调操作面板,上述这些你都能在大众家族的其他车型上找到同款。平台化的生产手段被大众玩的出神入化,不服不行。但高度服从于功能为上的设计实在是少了一丝个性和温度。

  来到昂科威S的车内,别克用高档的材质和环抱式设计诠释了什么叫做“有温度”的设计。合资品牌中,论高档感的营造,别克说自己是第二,相信没有谁敢称自己是第一。多达3种的内饰颜色搭配方案可供选择,大面积的真皮包覆满满的油腻感,与动感的外观相比反差感明显。

  车身尺寸方面,作为后来者的昂科威S优势明显,但两车通过运动化的设计淡化了大尺寸带来的车身笨重感。乘坐空间方面两车表现都无可挑剔,探岳第二排座椅具备前后调节及靠背调节功能,可灵活调整尾箱及第二排乘坐空间。昂科威S依旧未配备第二排中间位头枕,让人匪夷所思。

  以售价同为23.99万元的昂科威S两驱豪华型和探岳两驱豪华智联版Pro作为对比,探岳昂科威S多出了膝部气囊、前驻车雷达、方向盘加热、第二排座椅调节、自动防眩目内后视镜等多项比较实用的配置,而昂科威S多出的配置大多实用性较低。综合来看,探岳配置更高。

  S全系搭载2.0T,与之匹配的是9速手自一体变速箱探岳则搭配1.4T和2.0T高低功率共计3款发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。动力部分昂科威S优势明显,但探岳则凭借1.4T动力拉低了入门车型售价。不排除昂科威S后期推出1.5T车型来拉低入门门槛。

  同样是合资品牌中型SUV、同样具有浓郁的运动风格,昂科威S和探岳算是针锋相对的两款车。但由于探岳的上市时间更早,现阶段有着不错的优惠幅度。加上配置上优势突出,因此探岳的综合性价比更高。昂科威S处于上市初期,目前还没有优惠。不过按照以往别克品牌新车的优惠放出速度来看,昂科威S很快也将迎来大幅优惠。对昂科威S情有独钟的朋友不妨再耐心等待一下。


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