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豪华的运动感 全新科沃兹实车车主谈使用感受:
发布时间:2020-08-04 15:44    作者:东北刨幺游戏下载   

  谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的回头率。总体而言,新一代科沃兹的车头造型变得更加炯炯有神,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为时尚,大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用16直径轮子,有助于突出科沃兹的造型。在车尾的轮廓的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯更加比较精致。

  整车的内饰上,科沃兹依旧是传统家族风格,整个设计看起来良心。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感有特点,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有特别不错的符合人体工程学的座椅。

  科沃兹车长4474mm,车身宽度达到了1730mm,轴距2600mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科沃兹轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科沃兹的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  科沃兹改款 Redline 325T 手自一体 欣耀版采用1.0发动机最大马力125,峰值扭矩达到180,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S,在5-8万紧凑型车车型中排在28位。

  科沃兹的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。

  其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。


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