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汽车大内丨老款科鲁兹也将停产 全新科沃兹内饰
发布时间:2020-07-26 07:59    作者:东北刨幺游戏下载   

  科沃兹的中控台设计看上去是新迈锐宝和科鲁兹的结合,整个中控台是黑色和棕色的结合,呈现弧形线条的轮廓。多媒体系统配置大尺寸液晶屏,看上去是悬浮式的风格,实际上只是面板周围的镀铬线条边框悬空设计造成的感觉,真正的结构仍然是传统的布局。

  本月初,累计销量268万辆的别克凯越在引进国产13年后正式停产,几乎是见证了别克凯越品牌在中国的成长历程,然而如今终端售价已经迈入7万元以下区间,这已经不符合别克品牌的定位。但是直到停产前,别克凯越依然都拥有很高的市场占有率,上汽通用肯定不会坐视这个市场直接丢失,即将推出的雪佛兰科沃兹就将是这一市场区间的强力替代者,不仅是别克凯越,科沃兹还将承担起覆盖老款科鲁兹市场受众的任务。

  因为雪佛兰品牌将在今年9月完成科沃兹和老款科鲁兹车型的切换,这就意味着9月不仅是科沃兹量产上市,同时也将是老款科鲁兹正式停产的时间节点。伴随刚刚上市的全新科鲁兹,目前实际上是三款科鲁兹同堂销售,而老款科鲁兹同样是雪佛兰品牌在中国成长的见证者和推动者,不过伴随两款新科鲁兹的陆续推出,老款车型的市场售价也已经节节下滑,终端售价已经迈入8万元以内区间,如果这样下去,也将影响科鲁兹这个子品牌的含金量。

  此前我们曝光的这款雪佛兰CAVALIER已经明确定名为科沃兹,最新曝光的除了无伪的外观谍照外,还有此前未曾露面的内饰设计。科沃兹车型保持了前麦弗逊,后扭力梁的悬架系统设计,轴距尺寸2600mm轴距,车身长宽高分别是4544/1779/1467mm,比老款科鲁兹要更加紧凑一些,也理清了和两款新科鲁兹的关系,终于形成了车身尺寸由小到大,售价定位也由低到高的对等关系。

  科沃兹的动力系统沿用了老款科鲁兹此前改款时启用的L2B型号1.5L发动机,最大功率83kw,最大扭矩141Nm,搭配五速手动和六速手自一体变速箱。不过因为科沃兹更加紧凑的车身尺寸,而且轻量化车身设计,是其车身整备质量比老款科鲁兹足足降低了200kg,从而带来了非常好的燃油经济性表现。手动档和自动档车型的综合工况百公里油耗分别为5.4L和5.8L。

  科沃兹的前脸上下两个进气格栅是标准的家族式脸谱设计,大灯采用透镜灯组和LED DRL日行灯配置,在黑色底壳和电镀线条的装饰下,颇具质感。全系科沃兹都没有配置前雾灯,这也是雪佛兰对这款车型经济型定位出发的考虑。不过前杠的设计非常运动,雾灯位置的悬浮式翼片装饰,前杠下部外凸的导流唇边,还有发动机盖上的U型肌力线条,都体现了这款车型虽然经济,但是突出力量感和运动感的设计,意在迎合年轻的消费群体。

  侧面车窗的轮廓与老款科鲁兹其实非常相似,但是科沃兹设计得更加扁平,外凸的前轮轮眉线条,以及逐渐升高的腰线设计,都勾勒了动感的车身轮廓。尾部是单体式的尾灯组也带有部分LED光源配置,也没有夸张的外露排气管,毕竟是一款小排量的车型,雾灯是位于后杠的中置式设计,尾箱上有科沃兹的CAVALIER英文字样。

  此次的谍照还清晰曝光的内饰部分,科沃兹的中控台设计看上去是新迈锐宝和科鲁兹的结合,整个中控台是黑色和棕色的结合,呈现弧形线条的轮廓。多媒体系统配置大尺寸液晶屏,看上去是悬浮式的风格,实际上只是面板周围的镀铬线条边框悬空设计造成的感觉,真正的结构仍然是传统的布局。

  单温区的机械式空调能够确保科沃兹的经济性,仪表板的设计融合了一定的桶型风格。除了仪表板上的行车电脑系统信息显示液晶屏之外,油量和水温信息也都是采用液晶显示。同时还能看到TPMS四轮胎压监测系统,能够显示四个轮胎各自的胎压数据,这在同级车型中绝对属于高配置,此外还标配了发动机启停系统,这也是科沃兹实现低油耗的原因。

  此外还能看到多功能方向盘的配置,不过只有右侧辐条配置了音响系统控制等按键,不会有定速巡航这样的配置。也没有出现电子手刹,发动机一键点火这样的配置。除了双色版本内饰之外,还有全黑内饰的版本。

  根据雪佛兰的规划,科沃兹车型会在9月初的成都车展首发亮相,并于9月15日正式上市发售。产能分布是从9月量产开始逐渐爬升,首月产量6000辆,逐渐提升到12月的1万辆。

  这款车型的竞争对手也直接瞄准了福特福睿斯,这正是该级别车型中目前的领军车型。而且科沃兹的售价还将低于目前老款科鲁兹的8.99-10.99万元区间,尤其是入门门槛预计将拉低到8万元左右,中高配车型的售价则基本相当。显然,这个售价已经是直接瞄准了福睿斯车型市场优惠后的终端售价。

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