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发烧改装100:2019值得回顾的精彩 保时捷音响改装
发布时间:2020-07-31 03:21    作者:东北刨幺游戏下载   

  系统、到Hi-end级的极致发烧改装,除了是专业器材的组合,更有专业改装工匠精神所在。施工、音响系统调校、改装工艺设计打造,改装服务升级的极致追求环环紧扣缺一不可。2019年音改行业有不少精雕细琢、追求完美和极致的发烧改装,每一期小编都会精选当中精品,为广大车友带来一系列年度发烧改装品鉴回顾;

  保时捷Macan GTS是SUV的多用途性和活力动感的完美结合,创造无限可能深受享受生活的车友热烈追捧。暗黑车身外观,内部火红装饰配衬出速度与激情。而一套好音响会让驾乘体验更为出色,卓越的音质加上精湛的改装工艺,有个性有内涵。深圳私响家改装的这台保时捷,让电声科技与保时捷的动感个性完美结合。

  前声场选用法国FOCAL纯手工铭器Ttopia M乌托邦的6.5三分频套装。乌托邦TBM反球顶高音和乌托邦3.5寸WM中音单元倒模在A柱上,A柱的造型设计非常有个性又符合声学响应。6.5寸WM中低音单元在车门板上的倒模,外观与红色内饰极其匹配。FOCAL独特的M型W三明治夹心音盆设计,线性佳控制强,音质清澈通透。

  超低音部分,在尾箱中央加入乌托邦10WM超低音喇叭补充低频细节,整台产品用上同样发烧的意大利纯手工后级放大器驱动,匠心独具的工艺设计与Macan完美契合,带来高品质的音效感官体验。

  点评:FOCAL的乌托邦M系列的喇叭设计,是近几年扬声器设计里的创举,可以说是FOCAL一个里程碑级的产品。三文治材质加上M型设计,使音盆的失真度降到最低,有着最纯净的声音表现。深圳私响家的改装,锦上添花,让这台保时捷趋于完美。

  360汽车网之前有测评过史泰格ME 650C套装喇叭,其优秀的中频表现,宽松温润、丰满轻盈的发烧人声,让人听得流连忘返。而北京木鱼汽车音响改装店就在保时捷911上改装了一套史泰格ME 650C套装喇叭,让911在速度上再添激情。

  保时捷911前声场选择安装史泰格ME 650C三分频喇叭,另有中置声场和后环绕声场的辅助和补充,还有两台DST401II四路功率放大器的推动。音源部分安装阿尔派107主机和美国DB音频处理器进行提升。

  超低音部分,由于保时捷911的后备箱空间较小,需要放置的器材又较多,因此超低音选择了美国来福P3十寸超薄超低音,由史泰格DST850II单声道功率放大器驱动,以减小超低音对箱体的需求。三台功率放大器竖排镶嵌式安装,两侧装饰LED灯管,每处细节都显示出精细的做工,黑色主背景下,箱体上面的绿色车线很好的与车身颜色相响应,风格融合而不显突兀。

  点评:北京木鱼的改装,除了精湛的工艺和合理的器材摆放外,利用原车位结构做的前声场中高频是亮点。并不是简单地将中高频向上利用玻璃反射,而是略有角度上扬而使聆听位置能有全频段衰减的中频表现。

  在汽车音响风格上,日式精致主义不仅表现在改装的细节上,还表现在器材中。日本bewith推出的不仅有单声道功率放大器,现在连解码部分也是独立单声道。广州音乐宽带改装的一台保时捷卡宴,用6台单声道解码器,连接6台单声道功放,分别推中高音,中低音,超低音。

  主机采用必伟STATE MM-1DR流媒体播放器,将信号输出给6台STATE A6R MONO单声道解码器,再连接到6台P1R单声道功率放大器,分别推动前声场直接安装在A柱上的C-50IIIF两寸中高音喇叭和倒模车门并制作成箱体的C-130IIIF中低音喇叭。

  超低音部分,用另外两台单声道功放驱动两只7寸的C-180III低音。负责驱动中低音和低音的功放还分别增加了4台电源管理器。器材分上下两层安装在后备箱底板下,细节处理精致,再用装饰板盖住完全隐藏起来。箱体中间的空余位置旋转放置了一台史汀格电池,保证了整个系统的充分供应。

  点评:日本必伟的红心系列喇叭,可以说是专为汽车音响设计的,两寸的中高音有点类似于全频喇叭,中频延伸较低可以和中低衔接。为了让中低频有更好的表现,推出5寸中低音,并制作箱体处理。低音也不推崇用大低音,而用了7寸低音喇叭。整体来说追求小功率的精致和精准。

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